![]() Zeigt den gerade entnommenen Stromfluss oder den zugeführten, bzw die Differenz der beiden. Gleich sollten beide Strippen trotzdem sein.īis jetzt (ca. Länge und Querschnitt der Leitungen sind an dieser Stelle nicht entscheidend, da nur der Spannungsabfall über den Shunt gemessen wird und über Leitungen zum Batteriemonitor kein nennenswerter Strom fließt. Es geht aber auch parallel mit anderen Verbrauchern, solange die Leitungen nicht zu dünn sind und möglichst wenig Spannung über diese abfällt.Īn Grün und Gelb müssen zwingend separate Leitungen direkt vom Shunt angeschlossen sein, auf denen nichts anderes parallel angeschlossen werden darf, ansonsten verfälscht der Spannungsabfall über diese Leitungen die angezeigten Werte extrem und die Anzeige wird wertlos. Woher man "Plus" für Rot und Masse für Schwarz nimmt, ist im Grunde zweitrangig, präziser wird die angezeigte Spannung, wenn Leitungen direkt von Akku genutzt werden. An meinem Batteriemonitor (gekauft Sommer 22) sind fünf Leitungen vorhanden, die folgendermaßen verwendet werden: Da mit Änderungen im Laufe des Produktzyklus zu rechnen ist, alles unter Vorbehalt und ohne Garantie auf Richtigkeit. Kabelschuhe werden keine mitgeliefert, sollte man, der Einfachheit halber, zusammen mit einer einfachen Presszange, direkt mitbestellen, da beispielsweise in den Sets aus Baumärkten nur Kabelschuhe bis M6 enthalten sind.ĭas mitgelieferte Kabel wollte ich nicht benutzen, daher hier meine Erfahrung zur alternativen Verkabelung. noch etwas Raum für Optimierung, ansonsten erfüllt der Batteriemonitor schlichtweg seinen Zweck.ĭie Verschraubungen am 100A Shunt sind M8. Größter Kritikpunkt ist, dass es das Ende der Absorptionsphase nicht erkennt, dementsprechend driftet die Anzeige mit der Zeit und muss nach Vollladung ab und an händisch genullt werden. Man bekommt für unter 50€ ein simples Coulombmeter (aka Ladungszähler), das einen guten Anhaltspunkt über den Ladezustand eines Akkus gibt. Wenn ich die Batterien jedoch nur teilweise aufgeladen habe, ist es nicht möglich, den aktuellen Wert in % und Ah einzustellen. Immer wieder muss ich den Status auf 100 % zurücksetzen. Nach dem Laden zeigt das Display immer noch 53 % an, obwohl es eine Akkuspannung von 54,4 V anzeigt. īeispiel: Während der Fahrt habe ich die Batterie auf eine Spannung von 46 V entladen - das sind 53 %. Die Lösung wäre einfach, nur eine Frage der Software. Das Messgerät sollte diese Spannung erkennen und entsprechend prozentual anzeigen. In meinem Fall einer 48V-Batterie beträgt die volle Spannung 54,4 V. Das Gerät verfügt nicht über die Möglichkeit, die Spannung eines vollen Akkus einzustellen. Nur wenn das Display dauerhaft angeschlossen ist, bleiben die Daten erhalten. Ich würde erwarten, dass nach dem Einschalten die aktuelen Statusdaten angezeigt werden, die vor dem Ausschalten angezeigt wurden. Beim erneuten Einschalten wird der Status entweder als 0 % oder 100 % angezeigt. Die Größe der Buchstaben auf dem Display ist groß und fällt sofort auf.ĭas einzige Problem liegt in der automatischen Speicherung des Akkuzustands, wenn man ihn ausschaltet oder auflädt. Ein kurzer Moment genügt und Sie sehen den Zustand, den Sie wissen möchten. Ich verwende das Instrument, um den Zustand der Batterie meines "E-Bikes" zu überprüfen. #Aili battery monitor wiring diagram manual#The auction includes 1 x Battery Monitor 1 x Power Sampler 1 x 2 metre cable 1 x English User Manual Preset capacity value: 0.1-999Ah Temperature range: 0-35☌ Weight: 200g Size: diameter 59 mm x 20 mm. Specifications: Operating voltage: 8.0-80.0V Current Range: -350~+350A Capacity range: 0-999 amp hour Working consumption: 10.0-12.0 mA. Memory function Requires no insulated power supply, 8-80V. This item is suitable for lithium batteries, lithium iron phosphate batteries, Lead acid batteries and nickel metal hydride batteries with operating voltage from 8V to 80V. #Aili battery monitor wiring diagram portable#It is suitable for mobile and portable devices, e-bike, balance cars, cleaning machines, instruments, ups and so on. Charging status indicator, looks like a smartphone. Charging and discharge current (A), voltage (V). Charging status (%), remaining battery capacity (AH). Combining many functions in one, this information leads to a more efficient use of the battery, which can increase the life of the battery and reduce the risk of failure. Read your battery bank like a tank indicator. This battery monitor is designed to monitor the performance of most types of battery systems with capacities of up to 999 amps hours. ![]()
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